O Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) de Salvador tem sido uma das promessas mais aguardadas para melhorar o transporte público da cidade. Com a chegada dos novos trens e o início das obras previstas para 2024, a expectativa é de que o sistema revolucione a mobilidade urbana, conectando a Ilha de São João, o Subúrbio Ferroviário, o centro e a orla da cidade. Atualmente, a maioria dos trens destinados ao VLT já está em manutenção em Hortolândia (SP), onde estão sendo submetidos a revisões e adaptações técnicas, com a previsão de chegada ao estado até o final de 2025.
A CAF, fabricante dos trens que vão compor o sistema, já entregou 29 das 40 composições para a manutenção. Esses trens estão sendo preparados para operar no novo modal ferroviário que conectará diversos pontos de Salvador, oferecendo uma alternativa mais moderna e eficiente ao transporte público. Essa fase de manutenção é fundamental para garantir que as composições cheguem em ótimas condições para os testes e, posteriormente, para a operação efetiva, que está programada para começar no início de 2026.
Cada composição do VLT será formada por sete vagões e duas cabines, com capacidade para transportar até 400 passageiros. O modelo URBOS 100, que será utilizado, é conhecido por sua durabilidade, conforto e eficiência. Lançado em 2008, esse tipo de trem continua sendo fabricado pela CAF e foi escolhido por sua alta performance, adequada às necessidades de transporte de passageiros em áreas urbanas. A qualidade desses trens é uma das promessas do governo baiano para transformar a mobilidade na cidade.
O investimento na compra desses trens é significativo, com o Governo da Bahia destinando cerca de R$ 820 milhões para adquirir as 40 composições. Esse valor foi parcialmente financiado por uma parceria com o Governo do Mato Grosso, que havia adquirido os trens para um projeto de VLT que acabou sendo descontinuado. A transação proporcionou a oportunidade de reaproveitar as composições e adequá-las ao novo sistema de transporte em Salvador, ampliando a oferta de transporte público na capital baiana.
As obras do VLT de Salvador têm um orçamento total de R$ 3,6 bilhões e estão em pleno andamento, com a previsão de início das operações no primeiro semestre de 2026. O projeto visa substituir o antigo trem do subúrbio, oferecendo uma nova alternativa de mobilidade para os moradores das regiões atendidas. A conexão com a Ilha de São João, por exemplo, será uma das mais aguardadas, facilitando o acesso à cidade e impulsionando o desenvolvimento econômico local.
Além dos benefícios para a mobilidade urbana, o projeto do VLT também tem gerado impactos positivos na economia local. A fábrica da CAF em Hortolândia, responsável pela manutenção dos trens, tem contratado novos funcionários para dar conta da demanda. Mais de 60 empregos foram criados desde o início do processo de revisão dos trens, e o prefeito da cidade, Zezé Gomes, destacou que essa é uma oportunidade importante para a economia local, pois o projeto impulsiona a atividade da fábrica e gera mais empregos na região.
O governador da Bahia, Jerônimo Rodrigues, visitou a sede da CAF em fevereiro de 2025 e avaliou as composições como sendo de “muita qualidade”. Ele também ressaltou o impacto positivo do projeto para Salvador e o compromisso do governo estadual em melhorar o sistema de transporte da cidade. O VLT de Salvador tem como objetivo proporcionar um meio de transporte mais eficiente, confortável e sustentável para os cidadãos, diminuindo o tráfego nas ruas e oferecendo uma alternativa mais rápida e segura ao transporte tradicional.
Com os testes nos trilhos previstos para começar em 2026, o VLT de Salvador promete transformar a forma como os soteropolitanos se deslocam pela cidade. A obra não só representa um avanço significativo na infraestrutura de transporte urbano, mas também simboliza um passo importante na modernização da capital baiana. O governo estadual está empenhado em garantir que os trens e as obras do sistema sejam entregues no prazo, oferecendo uma solução inovadora e eficaz para a mobilidade de Salvador. A chegada do VLT é aguardada com grande expectativa e será um marco para a cidade nos próximos anos.
Autor: Amaury Benoit